電需”與“鋼需”息息相關。日前,中國電力企業聯合會發布《2023年度全國電力供需形勢分析預測報告》(以下簡稱《報告》),預計今年新投產的總發電裝機及非化石能源發電裝機規模將再創新高。電力供應結構的持續優化,將給電力建設用鋼需求帶來新的變化。
“電需”增加 將為拉動“鋼需”注入強勁動力
《報告》指出,2023年預計我國經濟運行有望總體回升,拉動電力消費需求增速較2022年有所提高。正常氣候情況下,預計2023年全國全社會用電量為9.15萬億千瓦時,比2022年增長6%左右。《報告》預測,2023年底全國發電裝機容量在28.1億千瓦左右。
電力供應的擴容、電力建設的加快,必將拉動鋼材需求。電力行業是我國鋼鐵下游重要用鋼行業之一,無論是新能源發電項目,還是增加新的輸變電設備和線路,都離不開鋼材,因此電力行業的發展必將帶來鋼材需求量的增加。
電力行業所用鋼材品種規格繁多,主要包括電源(電廠)用鋼及電網用鋼兩大類。一是電力建設的基礎設施用鋼,包括螺紋鋼筋、板材、棒線材等建筑用鋼材,主要用于廠房、大壩建造。與一般建筑物類似,電廠的建筑結構一般由鋼結構和鋼筋混泥土結構組成。以300兆瓦級以上火力發電廠建筑結構為例,其主廠房、附屬建筑,以及水塔、煙囪等建筑一般采用現澆鋼筋混凝土結構。二是制造發電機組設備所需要的鋼材,涉及中厚板、熱軋卷板、焊管、硅鋼等鋼材品種。三是建設輸變電設備及線路所用的鋼材。輸電鐵塔用鋼中型鋼用量占比超過80%,板材用量占比在10%以上,包括大部分規格的角鋼、30毫米以下的普碳鋼及低合金中厚板、45號圓鋼、螺紋鋼及高強碳素鋼絲等鋼材品種。粗略估算,每億元的電網用鋼量應該在800噸左右。輸電鐵塔方面,110千伏~500千伏輸電線路的鐵塔用鋼量每年在50萬噸~60萬噸。
根據《報告》預測,在新能源發電快速發展的帶動下,今年新投產的總發電裝機及非化石能源發電裝機規模將再創新高。由此可以預見,電力建設用鋼量亦將大增。
“電需”優化 “鋼需”呈現新變化
《報告》預測,今年全國新增發電裝機規模有望達到2.5億千瓦左右,其中新增非化石能源發電裝機容量1.8億千瓦。報告預測,今年全國發電裝機容量在28.1億千瓦左右,其中非化石能源發電裝機容量合計14.8億千瓦,占總裝機容量的比重上升至52.5%左右。根據《報告》對2023年非化石能源發電裝機規模的預測,水電為4.2億千瓦,并網風電為4.3億千瓦,并網太陽能發電為4.9億千瓦,核電為5846萬千瓦,生物質發電為4500萬千瓦,太陽能發電及風電裝機規模均將在2023年首次超過水電裝機規模。
從《報告》預測的數據來看,電力行業將發展的重點放在水電、風電、太陽能發電上。這是“雙碳”大背景下的必然趨勢。“電需”的不斷優化,對電力建設用鋼的品種、數量、質量均提出新的要求。諸如,太陽能及風能等新能源發電設備對不銹鋼、特鋼類鋼材需求較大。其中,太陽能發電設備需要較多的型鋼、板材、不銹鋼和特鋼。風力發電設備則大多使用低合金高強度中厚板等鋼材品種,主要用于風電塔架制作。另外,風電機組也將使用大量硅鋼片。據測算,每萬千瓦風電裝備用鋼量約為500噸。
《報告》提出,推動新型電力系統建設,推動能源電力技術研發與應用向信息化、數字化、智能化轉型;開展高比例新能源和高比例電力電子裝備接入電網穩定運行控制技術研究,不斷提升電網安全穩定運行水平。業內人士認為,特高壓是解決新能源消納的重要措施,近年來相關項目的核準建設速度加快,特高壓、配電網智能化是建設重點,相關輸變電設備的需求有望增加。這將帶動硅鋼、型鋼、鋼帶等鋼材品種需求。另外,智能電網、特高壓的發展,將帶動智能巡檢機器人、帶電作業機器人的用鋼需求。
《報告》提出,持續優化調整電力供應結構。豐富不同種類能源的供應,保障大規模新能源消納,實現大范圍資源優化配置。積極安全有序發展核電,穩步推進東部沿海核電項目建設。
發展核電是優化調整電力供應結構的重要舉措。作為安全、清潔的能源,核能發電對優化我國能源結構、推動綠色低碳發展,助力實現“碳達峰”“碳中和”目標具有重要意義。《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》提出,積極安全有序發展核電。《2030年前碳達峰行動方案》也要求,合理確定核電站布局和開發時序,在確保安全的前提下有序發展核電,保持平穩建設節奏。由中國核電發展中心、國網能源研究院發布的《我國核電發展規劃研究》顯示,到2030年、2035年,我國核電發展規模將分別達到1.31億千瓦、1.69億千瓦,占總發電量的比例將達到10.0%、13.5%。
由于核能的特殊性,確保核電建設用鋼的安全可靠至關重要,其各項質量、技術指標也要求苛刻。核電建設用鋼有三大特點:一是鋼材消耗量巨大;二是品種、規格復雜,所需品種多達二十幾種;三是對鋼材質量要求極為嚴格,具體體現在強度、韌性、化學成分和尺寸精度4個方面。因核電機組差異,核電站所用鋼材的設計規范、品種、規格、數量及采購標準不盡相同。一臺100萬千瓦的機組用鋼量約為4000噸,其余需要用到碳鋼板的部件用鋼量為300噸~400噸。
核島用鋼為核心關鍵部位用鋼,也是對技術要求最高的部分,所消耗的鋼材有碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、特鋼、部分鎳基合金、鈦合金、鋯合金等。
“電需”供給強度提高 促進制造業快速發展
《報告》指出,2022年制造業用電量同比增長0.9%。分行業看,高技術及裝備制造業全年用電量同比增長2.8%,高于同期制造業平均水平1.9個百分點。其中,電氣機械和器材制造業、醫藥制造業、計算機/通信和其他電子設備制造業全年用電量增速超過5%,新能源車整車制造用電量大幅增長71.1%。四大高載能行業全年用電量同比增長0.3%。其中,化學原料和化學制品制造業、有色金屬冶煉和壓延加工業用電形勢相對較好,用電量同比分別增長5.2%、3.3%。
《報告》顯示,2022年,我國制造業轉型升級的內生發展動力較強,“電需”較大,且用電量增速加快。
《報告》顯示,正常氣候情況下,預計2023年全國全社會用電量9.15萬億千瓦時,比2022年增長6%左右。業內人士分析表示,2023年預計第二產業用電量增速逐步回升。其中,在政策利好影響下,房地產市場逐步修復將推動鋼鐵、建材等行業用電量回升。在高技術制造業、高技術服務業生產和投資的拉動下,相關行業用電量也將繼續保持較快增長。這將對鋼材需求形成支撐。
根據冶金工業規劃研究院的預測,2023年,我國機械、汽車、能源、造船、家電、鐵道等行業鋼材需求均呈增長態勢。其中,2023年機械工業鋼材需求量預計為1.71億噸,同比增長0.6%;汽車行業鋼材需求量預計為5370萬噸,同比增長1.3%;能源行業鋼材需求量預計為4500萬噸,同比增長7.1%;造船行業鋼材需求量預計為1520萬噸,同比增長22.6%。
來源:中國金屬學會
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